Мотоциклы-крысы, или Rat Bikes, — это такие байки, которые выглядят так, будто их собрали на свалке после апокалипсиса. В нашей стране они пока редкость, зато в мире — целая культура.
Представьте себе: вы идёте по улице и вдруг видите мотоцикл, который словно пережил несколько мировых войн и пару нашествий зомби. Он весь в ржавчине, с прикрученными проволокой игрушками и деталями от неизвестных механизмов. Если бы этот байк умел говорить, он бы наверняка начал рассказывать истории о том, как его спасали от мусорного контейнера и как он боролся с крысами за право называться транспортным средством.
Откуда вообще взялись эти чудеса техники?
Есть две версии — одна звучит так драматично, что даже Стивен Кинг позавидовал бы. Говорят, что первые Rat Bikes появились в США в таких районах, где наркоманы и прочие маргиналы жили бок о бок с криминалом.
Там одни ездили на крутых внедорожниках и мотоциклах стоимостью больше квартиры вашей тёти Любы, а другие довольствовались тем, что находили на свалках старые байки и собирали из них что-то вроде транспортного средства. Деньги на еду или выпивку были важнее ремонта мотоцикла — зачем тратиться на детали, если можно просто скрутить всё вместе?
Правда, эта версия вызывает сомнения: американские самодельщики обычно делают байки настолько крутыми, что у заводских моделей волосы дыбом становятся. А представьте себе маргинала с улицы Нью-Йорка, который собирает мотоцикл из хлама — это почти как увидеть кота на скейтборде в деловом костюме.
Вторая версия более романтична и ближе к духу «Безумного Макса». Кастомайзеры вдохновлялись постапокалиптическими фильмами и решили сделать байки не просто средствами передвижения, а настоящими героями выживания после конца света. Тут уж не до блеска хрома — главное чтобы работало!
Можно сказать: «Если твой байк похож на ржавый сарай на колёсах — ты на верном пути». Такой подход больше напоминает творчество художника-экспериментатора: чем страннее выглядит твоя крыса — тем лучше.
Правило номер один для Rat Bike: он должен ехать. Неважно насколько страшно он выглядит или сколько у него ржавчины (даже если кажется, что его мог собрать бездомный инженер-изобретатель). Главное — чтобы мотор ревел и колёса крутились!
Если у вас в деревне стоит старенький Урал под открытым небом с дырявым баком и ржавыми глушителями — поздравляю! Вы уже почти владелец Rat Bike.
Осталось только нарисовать на баке слово «Сталкер» или наклеить пару черепков для антуража — и готово!
Рецепт создания такого мотоцикла прост как дважды два: берём японский старичок-мотоцикл (они надёжные), красим его матовой краской из баллончика (чтобы никто не подумал про блестящий новый байк), а потом приматываем к нему всё подряд проволокой — игрушки из детства деда Пети, болты от поломанного холодильника бабушки Зины или даже черепки от разбитой чашки соседа Васи. И вот ваш уникальный Rat Bike готов покорять дороги… ну или хотя бы огороды.
Конечно же такие мотоциклы бывают разные. Есть те самые «Помойка на колёсах», когда через годы эксплуатации хороший байк превращается в настоящий арт-объект из мусора – словно художник решил создать шедевр из того, что было под рукой. Владельцы таких творений иногда шутят: «Это не сломанный мотоцикл – это движущийся музей современного хаоса».