Ах, мототехника и её транспортировка — тема вечная, словно борьба кота с пылесосом. Каждый владелец мотоцикла, снегохода или чего-нибудь на двух колёсах рано или поздно задаётся вопросом: «А как же мне это чудо техники перевезти?» Ведь мотоцикл — это не велосипед, который можно запросто спустить в метро, а снегоход — не снегокат, чтобы просто положить его в багажник и поехать. Представьте себе: вы решили помочь другу и привезти его байк на прицепе.
Прицеп приехал, вы полны решимости… но тут возникает маленький нюанс — мотоцикл весит под 200 килограммов! Это вам не котёнок на руках покатать. Его ещё надо поднять, закрепить вертикально так, чтобы он не упал и не превратился в металлическую груду на асфальте.
В этот момент вспоминается анекдот: «— Ты почему мотоцикл не взял? — Он сам меня не взял!» Вот именно.
Если с друзьями и прицепами всё слишком сложно и напоминает попытку уложить слона в холодильник, то следующий шаг — вызвать автоэвакуатор.
Большая машина приезжает с платформой, опускает её вниз, и вы думаете: «Вот оно счастье!» Закатываем байк на платформу — дело вроде бы решённое. Но есть свои подводные камни: сможет ли водитель правильно закрепить вашего железного коня?
Чтобы он не упал во время поездки? Чтобы краска осталась целой? Чтобы хром блестел как зеркало?
А если за окном дождь или грязь — представьте себе картину: вы отдаёте чистенький байк, а получаете обратно грязного монстра с улицы плюс счёт как за эвакуацию грузовика. Вот тут-то начинаешь жалеть о том самом друге с прицепом… Или нет?
Но спасение есть!
На сцену выходит герой нашего времени — мотоперевозка или же мотоэвакуатор! Это такая специализированная техника, у которой всё продумано до мелочей: аппарели для лёгкого закатывания вашего стального друга в кузов (забудьте про героические попытки поднять 200 кг силой мысли), мягкие нейлоновые петли вместо цепей (чтобы не оставить следов от пыток), стяжные ремни и множество точек крепления внутри кузова (чтобы байк стоял как скала). А главное — ловушка для переднего колеса!
Нет-нет, это не капкан из фильмов ужасов, а специальное устройство для надёжной фиксации переднего колеса в вертикальном положении. Всё это делают профессионалы своего дела, которые знают каждую гайку вашего мотоцикла лучше вас самого. Они умеют так крепить технику, что она доедет до места назначения целой и невредимой.
Однажды я наблюдал такую перевозку лично: ребята из компании мотоперевозка.рф приехали к клиенту с улыбками шире шлема и оборудованием круче чем у спецназа. Мотоцикл аккуратно закатали по аппарели в кузов, закрепили ремнями так бережно, что казалось – сейчас байк заснёт от удовольствия.
Клиент остался доволен как слон после банана. И я уверен: если бы этот мотоэвакуатор был доступен раньше, то количество историй про падения байков при перевозке снизилось бы раза в три.
Так что теперь вы знаете секреты правильной транспортировки мототехники без помощи друзей-«богатырей» с прицепами и без риска получить грязный байк после эвакуации на обычном автоэвакуаторе.
С 2021 года надеюсь видеть меньше мототехники в сомнительных конструкциях на дорогах – пусть профессионалы делают свою работу!