Перевозка мотоцикла — это не просто задача, а настоящее приключение, достойное сценария голливудского боевика с элементами комедии. Представьте себе: вы стоите у своего железного коня, мечтая о дальних дорогах и ветре в волосах (ну или под шлемом), а тут бац — нужна транспортировка!
И вот начинается шоу.
Самый простой способ — позвонить специалистам. Ведь кто, как не профи, умеет обращаться с мотоциклом аккуратнее, чем бабушка с пирогами?
Эти ребята приезжают на фургоне, который скорее напоминает мини-форт Нокс для вашего байка. Внутри – рейки и стяжки, словно для циркового слона – всё продумано до мелочей.
Они даже стрейч-плёнку для обёртывания пластика берут, чтобы ваш мотоцикл выглядел после перевозки так же свежо, как после визита к стилисту. Кстати, однажды знакомый рассказал историю: вызвал эвакуатор для своего байка, а водитель приехал с таким арсеналом крепежей и накладок, что казалось — он готов перевезти не просто мотоцикл, а целый космический шаттл. Мораль проста: если хотите спокойно спать ночью и утром увидеть свой байк целым — зовите профи.
Но если бюджет ограничен и чувство авантюризма просыпается в вас ярче утреннего солнца, можно попробовать обычный эвакуатор.
Главное — предупредить водителя заранее про мотоцикл. Вот вам анекдот на тему: «Мужик вызвал эвакуатор для мотоцикла. Пришёл обычный грузовик без крепежей.
Мужик спрашивает водителя: «А как вы его закрепите?» А водитель отвечает: «Ну… вы держитесь за руль!»». Смех смехом, но лучше всё-таки заранее уточнить детали.
Цены на перевозку варьируются от 5 до 7 тысяч рублей по городу — вполне приемлемо за спокойствие души.
Междугородние поездки могут обойтись дороже; например, доставка из Питера в Москву будет стоить около 15-20 тысяч рублей. Как говорится: хочешь быстро попасть из одного города в другой — плати!
Если же вы чувствуете себя капитаном собственной судьбы и мечтаете о мобильном гараже на колесах (или даже на четырёх), то собственный микроавтобус – ваш выбор!
Citroen Jumper или Ford Transit – идеальные спутники для истинных эндуристов и кроссовиков. Удаляете сиденья (ну или говорите им «до свидания»), добавляете пару креплений – и вот перед вами уже настоящий мотоэвакуатор собственной сборки! Плюсы очевидны: всегда готов к выезду (даже если это два часа ночи), платите только за бензин (а не за чужие услуги) и можете устроить там мини-мастерскую прямо на борту.
Один мой знакомый решил пойти ещё дальше и превратил свой фургон в настоящий рай для байкера: инструментальные ящики, запасные колёса, кофеварка… Шучу про кофеварку!
Хотя нет — почему бы и нет? В дороге кофе спасает не хуже мотивации перед гонкой. Правда стартовые вложения могут кусаться: от 250 тысяч за б/у вариант до почти миллиона за новый красавец из салона.
Но ведь говорят же — «если хочешь сделать работу хорошо – сделай её сам». Да и трап складной понадобится для загрузки техники; опять же порядка пяти тысяч рублей – не такая уж большая плата за комфорт.
И конечно же нельзя забывать отечественные варианты вроде «Газели» или СГР – они тоже неплохо справляются с задачей перевозки мотиков. Тут главное – правильно закрепить железного коня и не забыть про чувство юмора!