Представьте себе снегоход – это такой зверь, который любит холод, снег и скорость. Но вот беда: двигатель у него воздушный, а не жидкостный, как у машины вашей тёти Люси. И если вы вдруг решите остановиться посреди заснеженного безмолвия, оставив мотор работать, то ваш снегоход начнёт греться быстрее, чем бабушка у плиты на новогодних каникулах.
Почему? Потому что воздух – штука капризная и ленивое охлаждение двигателя воздушного типа зависит от того самого воздушного потока.
Остановился – значит тепло не отводится, и вот уже цилиндры начинают пылать ярче костра в лесу.
Чтобы избежать этой горячей ситуации (буквально), московские умельцы из компании «Термико» придумали цифровой индикатор температуры двигателя – ЦИТД. Это устройство словно верный друг: всегда подскажет, когда твой мотор начинает перегреваться и пора бы уже притормозить или дать ему остыть. Представьте себе: едете вы по заснеженной тайге на снегоходе, наслаждаетесь природой и вдруг ваш ЦИТД начинает мигать ярче рождественской гирлянды! Это сигнал: «Парень, хватит жарить двигатель – дай ему передохнуть!» А если вы человек серьёзный и любите всё под контролем – можно подключить звуковой сигнализатор.
Тогда вместо миганий вас будет будить мелодия тревоги – почти как будильник в понедельник утром.
Забавно, что эти индикаторы выпускаются уже около 20 лет! За это время они успели пройти путь от простых моделей до настоящих шпионов за вашим двигателем. Сейчас в линейке «Термико» три модели: ЦИТД-3, ЦИТД-5 и ЦИТД-6. Все они умеют мерять температуру цилиндров и предупреждать о перегреве при достижении критических 195 градусов по Цельсию (потому что выше 200 начинается настоящий ад для мотора).
А если хочется поиграться с настройками – легко! Можно даже яркость дисплея менять под настроение или время суток.
Но самая крутая фишка этих приборов – запатентованная система защиты от импульсных помех в бортовой сети снегохода. Если вы думаете, что помехи бывают только в телевизоре при плохом сигнале или когда сосед включает микроволновку во время футбола – ошибаетесь!
В вашем транспортном средстве тоже могут быть электромагнитные шалости, которые сбивают работу приборов. Благодаря разработчикам из «Термико», ЦИТД спокойно переживают эти помехи и продолжают честно служить своему хозяину.
Сам прибор состоит из измерительного блока на панели управления и трёх датчиков: два для правого и левого цилиндров и один для атмосферного воздуха. Последний помогает понять не только насколько горяч мотор внутри, но и какая погода снаружи — удобно ведь знать температуру воздуха в морозы!
Чтобы переключиться между показаниями температуры цилиндров и воздуха, достаточно нажать кнопку на лицевой панели — как будто меняешь канал на телевизоре во время рекламы.
Кабели для подключения датчиков сделаны так хитро — разной длины: самый короткий для датчика воздуха (он же самый ленивый), средний для левого цилиндра (тоже не торопится), а длинный для правого цилиндра (тот вообще любит побегать). Такое распределение напоминает мне старую шутку про трёх друзей-разведчиков: один всегда спешит вперёд (правый датчик), другой идёт по следу (левый), а третий просто наблюдает за погодой сверху (датчик воздуха).