Всем привет! Сегодня у нас на повестке дня не просто снегоход, а настоящий горный монстр – Polaris 800. Если вы думаете, что это просто пластиковая игрушка для зимних прогулок, то ошибаетесь!
Этот снегоход – как швейцарский нож среди зимней техники: и кататься можно, и груз тащить, и даже с друзьями в экстремальных условиях посоревноваться.
Начнем с того, что Polaris 800 выпускается в нескольких версиях, которые отличаются не только внешним видом (ведь кто сказал, что снегоходы не могут быть стильными?), но и эксплуатационными характеристиками. На российском рынке особенно популярны версии RMK Assault 155 и PRO-RMK 155. Первая – это как спорткар среди снегоходов: быстрая, маневренная и готовая к любым снежным приключениям.
Вторая же – для тех, кто любит почувствовать себя настоящим каскадером: прыжки, трюки и прочие экстремальные забавы.
Кстати говоря, мощность у этого зверя впечатляет – 795 кубиков под капотом! Для тех, кто не знаком с кубическими сантиметрами двигателя: это примерно столько же мощности, сколько нужно вам, чтобы убежать от бабушки с пирогами на рождество.
А если серьезно, то такой двигатель обеспечивает отличную скорость и приемистость машины. Не зря Polaris 800 RMK Assault считается самым быстрым в своем классе – он оставит позади даже самого заядлого лыжника.
Что касается проходимости по горам и снегу – здесь Polaris тоже на высоте. Длинная гусеница типа Competition с высокими грунтозацепами позволяет уверенно держаться на рыхлом снегу и скользких склонах.
Представьте себе сцепление как у кота на гладком паркете – только этот кот умеет лазать по горам! Рама и подвеска Pro-Ride получили карбоновые вставки, что сделало их легче и крепче одновременно. А алюминиевые боковые подножки? Это вам не просто так – они обеспечивают надежную опору даже при самых безумных виражах.
Если вы думали, что на этом все заканчивается – спешу вас удивить!
Есть еще версия Polaris 800 PRO-RMK 174 для экстремалов-энтузиастов. Эта модель оснащена мощной передней подвеской без стабилизатора (чтобы амортизаторы могли работать максимально эффективно) и регулируемыми амортизаторами Walker Evans®.
Гусеницы здесь такие жесткие, что могут пройтись не только по снегу, но и по льду без проблем. Это как если бы ваш дедушка внезапно решил стать фигуристом – устойчиво и надежно!
Управляемость этой машины заслуживает отдельного аплодисмента: она сохраняет баланс даже на самых крутых виражах.
Можно сказать, что эта модель ведет себя так же послушно, как ваша собака после долгой прогулки – никаких сюрпризов и непредсказуемых движений.
А теперь небольшой анекдот для поднятия настроения: «Почему снегоход Polaris 800 никогда не теряется в горах? Потому что у него всегда есть план B… B как “Буксировка”!» Да-да, этот аппарат может не только мчаться вперед со скоростью ветра, но и таскать за собой всякие грузы на санях – от дров до новогодних елок.
В общем-то говоря о размерах: длина более трех метров (3327 мм), ширина около метра двадцати (1181 мм), а высота чуть больше метра (1247 мм). Это вам не игрушечный квадроцикл из магазина игрушек!
И подвеска тут такая продвинутая — регулируемая AXYS® RMK® спереди и RMK® Coil-Over сзади — настоящий инженерный шедевр.