Ах, зима в средней полосе России! Это когда природа решает устроить вам бесплатный курс по выживанию: сугробы выше колен, дороги превращаются в каток с элементами болота, а ваша машина начинает вести себя как закоренелый диванный критик — ни туда, ни сюда.
В такие моменты появляется герой нашего времени — мотобуксировщик, или, как ласково называют его на местах, «мотособака». И нет, это не новый вид домашнего питомца с гусеницами вместо лап, а настоящий мини-тягач с гусеничным ходом, способный вытянуть вас из снежной западни и доставить до нужного места даже там, где обычный внедорожник уже тихо плачет в углу гаража.
Представьте себе: вы идёте по лесу в поисках приключений (или просто к даче), снег по колено и ветер свистит так, что кажется — скоро прилетит Дед Мороз на санях.
Ваш верный мотобуксировщик уже ждёт вас у ворот — компактный, но мощный помощник. Его гусеницы распределяют вес так ловко, что он не проваливается ни в снегу, ни в болотце — словно эти места для него созданы специально. Как говорится в одном старом анекдоте: «Если бы у меня был мотобуксировщик, я бы зимой не ходил пешком даже до холодильника!» А ведь правда — почему бы и нет?
Отличие его от привычного снегохода примерно как разница между швейцарским ножом и обычным кухонным ножом: оба режут, но первый может открыть бутылку пива и починить обувь.
Так и мотобуксировщик — он не только зимой возит вас по сугробам и льду, но и летом таскает дрова через болото или помогает на огороде. В хозяйстве вещь незаменимая! Ведь сколько раз бывало: приехал к даче за картошкой — а дорога превратилась в грязевую баню?
С мотобуксировщиком такая проблема решается просто — сел сверху и поехал. Как сказал один мой знакомый: «Мотособака у меня такая умная — сама знает куда ехать!
Правда иногда притормозит у магазина… наверное тоже хочет покушать».
Управление этой машинкой интуитивно понятное — никакой сложной электроники или загадочных кнопок. Широкие гусеницы обеспечивают устойчивость даже на самом скользком льду или мягком грунте. А вариатор позволяет плавно переключаться между скоростями без лишних усилий.
Это как ездить на велосипеде после долгого перерыва: сначала страшновато, потом кайф несказанный.
И если говорить о бюджете, то мотобуксировщик очень экономичен. Не надо платить за бензин как за золото или ломать голову над дорогостоящим ремонтом после каждого выезда в лес.
В сравнении с громоздкими снегоходами или спецтехникой он гораздо доступнее и проще в обслуживании. Вот почему многие владельцы загородных участков считают его лучшим зимним другом.
Особенно забавно наблюдать мотобуксировщик МС1-ZS (GB225) с санями и сиденьем — этот парень готов к любым приключениям! Отправляясь на рыбалку или проверять хозяйственные постройки зимой, вы чувствуете себя настоящим героем народных сказок.
И пусть медведь встреченный по пути немного удивлён вашему транспортному средству — главное ведь результат!
Кстати говоря про грузоподъемность: помните старый добрый анекдот про мужика с телегой? Он говорит: «Моя телега столько дров перевезла за зиму… если бы была моторизированная – вообще бы царём леса стал!» Так вот мотобуксировщик именно из таких царей техники – способен тащить дрова, инструменты и корма без особых усилий вне зависимости от времени года.