Если вы когда-нибудь стояли в бесконечной пробке, вглядываясь с завистью на мотоциклиста, который ловко петляет между рядами машин, то этот текст — для вас. Да-да, те самые байкеры, которые будто обладают суперспособностью проходить сквозь бетонные джунгли мегаполиса быстрее, чем вы успеваете досчитать до «сто двадцать второй» на светофоре. Вопрос в том: стоит ли менять вашу четырехколесную коробку с кондиционером и магнитолой на двухколесного железного коня? Давайте разберёмся, но с улыбкой!
Начнем с того, что мотоцикл — это не просто транспортное средство.
Это свобода! Представьте: ветер в волосах (ну или под шлемом), свежие пейзажи и ощущение маневренности, которое заставляет вас чувствовать себя настоящим асом дорог. Правда, если у вас нет волос — тоже не беда, можно представить их мысленно.
Но помните: свобода эта приходит с небольшой ценой — вы будете выглядеть как герой экшн-фильма после каждой поездки: пыльный, взмокший и слегка грязный. В дождливую погоду добавьте к этому еще и эффект «купание в луже», а если кто-то спросит: «Ты что так промок?» — гордо отвечайте: «Это мой природный байкерский стиль!»
Конечно, есть и минусы.
Например, экипировка. Если вы думали, что шлем — это всё, то спешу разочаровать. Качественные защитные костюмы стоят немалых денег. Можно купить бюджетный вариант и почувствовать себя супергероем из пластика… но лучше уж инвестировать в безопасность и выглядеть при этом стильно.
Выбор мототранспорта поражает разнообразием!
Тут тебе и мопеды — маленькие помощники с мотором до 50 кубиков (не ждите от них гонок Формулы-1), которые экономят топливо лучше любого экономиста; скутеры с удобной посадкой и вариаторной трансмиссией (переключать передачи? Забудьте!); питбайки — легкие малыши для тех, кто хочет почувствовать скорость без лишних проблем; ну а квадроциклы и трициклы для любителей бездорожья или просто тех, кто не хочет падать.
Кстати о скорости: мопед максимум 60 км/ч по прямой – неплохо для городских джунглей. Питбайк же может разогнаться до сотни! Только перед покупкой советую проверить свои навыки управления – ведь управлять двухколесным другом без опыта – всё равно что учиться танцевать танго на льду.
Теперь немного о деньгах — тема вечная как пробки на МКАДе.
Если сравнить цены: новая LADA Granta обойдется примерно в 700 тысяч рублей (это вам не шутка!), подержанная иномарка — около 450 тысяч. А вот новый китайско-российский скутер можно взять за 70 тысяч рублей – почти как билет в кинотеатр на всю семью! И да – его даже регистрировать не надо (сэкономите пару часов жизни).
Более мощные байки стартуют от 100 тысяч рублей за младшие модели до полумиллиона за хорошие японские экземпляры.
Но помните веселый анекдот про байкера и автомобилиста? Автомобилист жалуется: «Вот у меня машина мощная – 200 лошадиных сил!» Байкер отвечает: «А у меня одна лошадь – зато всегда свободная!» Вот так вот!
В итоге выбор между автомобилем и мотоциклом зависит от вашего характера и образа жизни.
Хотите ездить быстро через пробки? Добро пожаловать в клуб байкеров-прыгунов меж машин! Любите комфорт и сухость?
Тогда машина ваш друг навеки. А может быть вам нравится ощущение ветра в лицо (или под шлемом) и приключения каждый день? Тогда смело выбирайте двухколёсного друга.