Ах, питбайки и эндуро — это вам не просто слова из словаря мотоциклиста, а целая вселенная адреналина, грязи и иногда, если повезет, синяков! Если вы думаете, что питбайк — это какой-то новый сорт пирожного, то спешу вас разочаровать: это маленький мотоцикл для тех, кто хочет почувствовать себя героем фильма про гонки, но при этом не слишком рисковать жизнью. В России тема питбайков сейчас на пике популярности — как блины на Масленицу.
Люди всех возрастов и профессий ломают голову: «Как выбрать этот загадочный двухколёсный зверь?» И вот тут начинается самое интересное.
Первое правило выбора питбайка звучит примерно так же мудро, как совет бабушки: «Подбирай по росту и весу!» Представьте себе ситуацию: вы купили шикарный питбайк с мотором от ракеты Falcon 9, а он такой тяжелый и большой, что вы больше похожи на пассажира в детском кресле, чем на гонщика. Или наоборот — взяли крошечную модельку для ребёнка-первоклассника и пытаетесь на ней прокатиться после работы.
Результат? Как говорят у нас в народе: «Не удержишь — упадёшь». А падать с этим малышом можно часто и весело: один мой знакомый решил показать трюк на питбайке и в итоге сам стал главным героем анекдота.
Говорит: «Хотел сделать прыжок через канаву… Прыгнул через канаву… А потом через себя!»
Если бюджет у вас бездонный, поздравляю! Вам открыты все дороги мототехники.
Можно выбрать питбайк с таким набором функций, что даже космонавты позавидуют. Главное — не перепутать его с мини-джипом для загородных прогулок. Но даже самый крутой аппарат не превратит вас сразу в Валентина Гаранина или Тревиса Пастрана (для тех, кто не в теме — это легенды мотоспорта). Тут нужен навык и чувство меры.
Ведь любой хороший питбайк будет работать отлично при одном условии: не пытайтесь заставить его летать выше облаков или таскать за собой грузовик.
А теперь представьте типичную ситуацию из жизни новичка в мире эндуро: приходит парень в магазин и говорит продавцу: «Хочу такой большой питбайк!» Продавец отвечает: «А зачем вам такой большой? Вы же сами размером с него?» Парень задумался… И решил купить маленький.
В итоге он научился ездить аккуратно и получил массу удовольствия без травм и слёз (ну или почти без них). Это как учиться кататься на велосипеде — сначала падаешь пару раз, потом уже крутишь педали со скоростью ветра.
Кстати говоря о падениях – знаете анекдот?
Приходит мужик домой весь в синяках после езды на эндуро. Жена спрашивает: «Ты что опять упал?» Мужик отвечает: «Нет-нет! Я просто землю обнимал!» Вот такие у нас тут герои приключений!
Так что если вы решили присоединиться к армии любителей мототехники – помните главное правило успеха: выбирайте питбайк по своему росту и весу (чтобы не получилось как у того парня с трюком), не требуйте от него невозможного (он ждал от вас уважения), а главное – наслаждайтесь процессом!
Ведь езда на питбайке – это не только спорт или хобби; это почти как медитация для тех, кто любит скорость и немного риска.
В конечном счёте каждый хороший эндурист скажет вам одно простое слово – кайф! И пусть ваш первый опыт будет смешным (как у моего знакомого с прыжком через себя), а второй – уверенным и быстрым.
Главное ведь получить удовольствие от каждой поездки, даже если иногда придётся обнимать землю… ну или хотя бы кусты по дороге!