Недавно мы с триумфом представили серию Avantis KT — наши долгожданные питбайки, которые наконец-то решили: «Хватит гонять по трекам в одиночестве, пора и в город выехать!» И тут же посыпались вопросы от любопытных: «А как на них по городу кататься?», «Как поставить на учёт?», «А вот мы в Интернете видели…».
Ну что ж, давайте разбираться, а заодно и улыбнёмся — ведь тема не без юмора.
Питбайк — это такой маленький мотоцикл, который изначально придумали для работников гоночных трасс. Представьте себе: на машине по треку ездить неудобно и долго, а тут такой компактный байк — бери да крутись! Название говорит само за себя: pit bike — велосипед для пит-стопа.
Как однажды сказал мой знакомый мотогонщик: «Питбайк — это как шпаргалка для пилота: маленький, быстрый и всегда под рукой».
История у этих малышей забавная. Сначала они были просто утилитарным транспортом для спортсменов на трассе. А потом вдруг решили: «А почему бы нам не попробовать бездорожье?» И понеслось! Теперь питбайки носятся по лесам и полям так, что даже лисы завидуют.
Но вот город для них — как гостиная с ковром из стекла: красиво, но ходить больно.
Почему же питбайки так и остались вне городской суеты? Тут можно вспомнить старый анекдот про мужика, который решил на велосипеде ездить по шоссе. Его остановил гаишник и говорит: «Ты что делаешь?» Мужик отвечает: «Еду!» Гаишник вздыхает: «Ну езжай тогда туда, где тебе комфортно». Вот примерно то же самое относится к питбайкам — им комфортнее там, где нет правил дорожного движения и светофоров.
Если копнуть глубже, то выясняется, что требования к технике для города такие сложные, что даже запутаться можно.
Например, тормоза должны соответствовать тридцати пунктам регламента! Попробуйте сделать питбайк с такими тормозами — он превратится из бюджетного малыша в дорогущего монстра стоимостью почти как полноценный мотоцикл. А зачем платить больше за то, чтобы ездить по асфальту? Это всё равно что купить спортивные кроссовки для того, чтобы ходить в офис.
Кстати говоря о законах: ездить на питбайке по городу — это не просто рискованно, а прямо-таки незаконно.
Помню историю одного друга: решил он прикрутить поворотники к своему питу (да-да, именно так называют эти байки), получил ПТС и стал счастливым обладателем бумажки счастья. Но радость длилась недолго — гаишник объяснил ему всё очень доходчиво (и не очень весело). Так что шутки-шутками, а правила есть правила.
В итоге наш вердикт прост: если хотите весело носиться по бездорожью — берите Avantis KT смело!
Он манёвренный и юркий как белочка на ореховой ветке. А если планируете иногда выезжать в город или совершать дальние поездки — лучше присмотритесь к Avantis LX.
Этот парень одинаково хорошо чувствует себя и среди грязи леса, и на гладком асфальте мегаполиса.
И напоследок небольшой совет от нас с улыбкой: если вы задумали приобрести питбайк или мотоцикл — звоните нашим специалистам или пишите в онлайн-чат. Они помогут подобрать модель под ваши нужды так же точно, как бабушка выбирает лучший сорт варенья на рынке.
Так что вперед за приключениями! Пусть ваши покатушки будут весёлыми и безопасными — а закон соблюдается даже там, где хочется немного погонять без правил. Авантюрного вам настроения и ровных дорог (ну или хотя бы мягких кустов)!