Если вы думали, что мотоциклы — это только для асфальта или только для грязи, то у меня для вас новость: есть такие байки, которые как швейцарские ножи среди мототехники — универсальные и готовы к любым приключениям!
Знакомьтесь, дуал-спорт мотоциклы — они и в пир, и в мир, и в добрые люди. Представьте себе байк, который не боится ни городской пробки, ни разбитой проселочной дороги.
И если вы думали, что ездить на таком чуде техники нужно быть каким-то супергероем с высшим пилотажем — расслабьтесь! Эти красавцы настолько дружелюбны к райдерам любого уровня, что даже ваша бабушка могла бы с удовольствием прокатиться (если бы не боялась упасть в обморок от скорости).
Сегодня поговорим о двух таких многостаночниках: KAYO T2 300 ENDURO PR и его старшем брате T4 300 ENDURO PR.
Первый — словно средний сын в семье: аккуратный, надежный и всегда готов поддержать вас на любом дорожном покрытии. Второй — настоящий атлет с ростом под два метра (ну почти), который не стесняется показать зубы любому бездорожью.
Начнем с младшего брата. KAYO T2 300 ENDURO PR — это такой мотик «софт-эндуро»: он не бросается в омут с головой на самых сложных трассах, но зато прекрасно справляется с лесными тропами и городскими улицами.
Высота сиденья 880 мм — оптимально для райдеров среднего роста, чтобы ноги не свешивались как у новорожденного теленка на первом уроке танцев. Кстати, двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN PR ZS172FMM-5 с карбюратором NibbiPE30 тут как шеф-повар на кухне: делает свое дело четко и без лишних вопросов.
А теперь внимание: в 2023 году эти ребята прокачались до целых 24 лошадиных сил вместо прежних 21! Можно сказать, что они прошли курс бодибилдинга среди мотоциклов.
Поршни выросли с 72 до 75 мм — прямо как у пацана из деревни после лета на даче. Что это значит? Больше мощности и тяги!
Теперь ваш мотик может смело заявлять: «Я тебя прокачу!» И сделает это так плавно, что даже ваши колени скажут спасибо.
Для тех же, кто повыше ростом (а таких нынче немало — все-таки смартфоны заставляют людей смотреть вверх), есть старший брат KAYO T4 300 ENDURO PR. Рост седла уже внушительные 920 мм — так что если вы чувствуете себя героем голливудского боевика или просто хотите почувствовать себя выше всех соседей по гаражу, этот мотоцикл точно для вас.
Его дорожный просвет впечатляет целыми 330 мм — можно считать его внедорожным джипом среди байков! А алюминиевый маятник и фрезерованные ступицы придают ему вид настоящего спортсмена.
Двигатель у Т4 такой же честный товарищ ZS172fmm с карбюратором NibbiPE30 объемом аж 270 кубиков. Тут вам не игрушечка! Подвески FAST ACE регулируются так же легко, как вы выбираете фильтр в Instagram перед публикацией фото – всё подстраивается под ваш стиль езды.
Кому подходят эти железные коняшки?
Если вы любите свободу перемещения по городу и бездорожью одновременно; если хотите съездить за грибами или порыбачить на озере без проблем; если вам нравится чувствовать себя немного гонщиком ралли и немного курьером доставки пиццы – эти мотоциклы созданы именно для вас!
И давайте будем честны: купить такой байк сегодня проще простого – рассрочка есть даже там, где раньше продавали только мечты. Выбирайте свой дуал-спорт мечты на сайте rollingmoto.ru и отправляйтесь навстречу приключениям!
А чтобы окончательно убедиться в правильности выбора – загляните к нам на YouTube канал: там столько интересного про мотоциклы собрали, что даже самый ленивый мотолюбитель захочет надеть шлем.