Если вам когда-то в детстве твердили, что квадроцикл и багги — это одно и то же, смело отправляйте этого человека на пересдачу в автошколу жизни. Ведь эти два зверя из мира бездорожья — как кот и собака, только в мире техники. Давайте разберёмся, кто есть кто, чтобы на следующей прогулке по лесу не перепутать и не оказаться в ситуации, когда пытаешься проехать болото на мотоцикле, а оно тебя с улыбкой встречает.
Начнём с квадроциклов — тех самых мотовездеходов, которые у нас на просторах страны популярны как пирожки с картошкой.
Представьте себе мотоцикл с четырьмя колесами: компактный, манёвренный и без всяких лишних прибамбасов вроде дверей или крыши. Садишься сверху, как на коня, и вперёд навстречу приключениям! Это классика жанра для тех, кто любит быстро ворваться в чащу леса или перепрыгнуть через лужу так, чтобы все вокруг ахнули.
Но подождите!
Есть ещё квадроциклы с автомобильной посадкой — Side-By-Side или просто SSV. Тут уже водитель сидит рядом с пассажиром бок о бок — как в старой доброй «Жигули», только вместо пробок вас ждёт грязь и бездорожье.
Некоторые модели могут вместить целую компанию из трёх человек – идеальный вариант для тех, кто любит путешествовать толпой и при этом не забывать про чувство юмора (ведь по очереди шутить приходится всем). Изначально эти утилитарные внедорожники были созданы для работы: фермеры ими пользовались для перевозки грузов по полям так же активно, как школьники пользуются рюкзаками. Но потом пришли спортивные версии – такие мощные монстры с большими колёсами и длинноходными подвесками, которые любят адреналинчики больше кофе по утрам.
Теперь самое интересное: багги.
Многие ошибочно считают их родственниками квадроциклов или даже братьями-близнецами спортивных UTV. Ан нет! Багги — это настоящий тюнингованный автомобиль со всеми вытекающими последствиями: облегчённая конструкция будто после диеты для похудения перед пляжным сезоном, спортивная подвеска, мощный двигатель – словом всё то же самое, что у настоящих спорткаров… только грязью обмазано от души.
Если квадроцикл – это лошадка степная бегущая по полям, то багги – это гоночный жеребец с шипами вместо копыт.
Есть даже отдельная порода багги – бигфуты или монстр-траки. Представьте себе такие огромные колёса, что можно спокойно ездить по болотам и заводям так же легко, как мы ходим по асфальту утром на работу (ну почти).
В отличие от классических багги с низким центром тяжести для скоростных виражей на песчаных трассах монстр-траки не боятся ни грязи по колено, ни неожиданных водоёмов посреди пути.
А теперь представьте такую картину: вы собрались выбрать себе внедорожник мечты. Куда вы хотите ездить? По лесу среди коряг?
Или может быть хотите возить картошку к дому? Для первой задачи отлично подойдут классические квадроциклы или спортивные SSV — они быстрые и манёвренные. Для перевозки урожая лучше взять утилитарник с небольшими колёсами и скромной резиной – он не устоит перед задачей «переместить мешок картошки» так же уверенно, как ваша бабушка перемещается к плите вечером.