Начнем с двигателя: «Honda GX-390» 13л.с. на 3600 об/мин. О нем говорят "неубиваемый". Действительно, если заливать "правильное" масло и качественный бензин, ресурс его может показаться бесконечным. 1500 моточасов - только гарантия!
Гусеница - 2870х380 - "бурановский" типоразмер, но со скобами под рельсовую подвеску. Производитель ЗАО "Композит", г.Курск. "Композитовские" ленты многократно проверены на "Буране" и "Тайге", да и с запасными проблем не будет ни по цене, ни по срокам доставки.
Рама снегохода: пространственная, трубчатая, сварная, изготавливается на специализированном заводе с использованием программных трубогибов и лазерного листореза. Такая конструкция рамы, да пластиковый тоннель вместо традиционного штампованного позволили добиться сухого веса снегохода всего 120 кг.
Из узнаваемых и понятных по цене и качеству узлов есть ещё вариатор - фактически "бурановский", только с другими грузиками в центробежном регуляторе "Сафари"; ведущий вал гусеницы с полиуретановыми звездами; цепная бортовая передача с мотоциклетной цепью; "ВАЗовский" топливный насос с механическим приводом; канадские пластиковые лыжи - такие же как на "Тайге" и амортизаторы от мотоцикла "ИЖ" в подвесках лыж и гусеницы.
Из недостатков можно отметить отсутствие задней сцепки, но производитель обещает её добавить в модификации с длинной гусеницей. Ещё защелки, которые крепят боковые стеклопластиковые панели отсоединяются при съёме панелей и могут потеряться. Скорость 55 км/ч любителям экстрима покажется невысокой, зато такой снегоход можно доверить подростку или подруге. Он очень устойчивый (колея лыж 856мм), маневренный, легко преодолевает подъёмы - движок-то четырехтактный, с широким диапазоном крутящего момента. Спуски тоже проблем не доставят с гидравлическим тормозом.
Зато посмотрите на внешний вид, расход топлива, вспомните про такое удобство как электрозапуск и решайте - стоит ли снегоход тех денег, что за него просят.
Основные технические данные и характеристики
 |  |
Основные параметры и габаритные размеры | |
| Габаритные размеры, мм | |
Длина с лыжами/без лыж | 2450/2010 |
Ширина | 1050 |
Высота по рулю/по стеклу | 980/1200 |
| Вместимость, чел | 1 |
| Масса сухая, кг | 120 |
| Масса снаряженная, кг | 136 |
| Колея лыж, мм | 875 |
| Скорость максимальная, км/ч | 55 |
| Наименьший радиус поворота | 3 |
| Эксплуатационный расход топлива, л/100 км | 11 |
| Гусеница «Композит» - длина/ширина, мм | 2878/380 |
Трансмиссия | |
| Вариатор клиноременный с центробежным регулятором, ведомый шкив и вариаторный ремень от снегохода «Буран». | |
Двигатель | |
| Модель | Honda GX-390 |
| Тип | карбюраторный |
| Система охлаждения | воздушная принудительная |
| Топливо | Бензин АИ-92 |
| Число тактов/цилиндров | 4/1 |
| Максимальная мощность, л/с при 3600 об/мин | 13 |
| Рабочий объём, куб. см | 389 |
| Диаметр и ход поршня, мм | 88/64 |
| Объём топливного / маслобака, л | 20 / 1,1 |
| Сухой вес двигателя, кг | 31 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 26,5 |
| при о6/мин | 2500 |
| Запуск двигателя | Электростартер или ручной стартер |
